Le successeur des fameuses bottes Crossfire 2 est arrivé: Voici le Sidi Crossfire 3, la 3ème génération de la botte de motocross numéro 1! Sidi a gardé toutes les meilleures fonctionnalités du prédécesseur, en y ajoutant quelques nouveaux systèmes révolutionnaires.
La nouvelle fonctionnalité la plus importante est le système d’ajustement des mollets, accompagné par un nouveau design slim offrant un double-ajustement pour ceux qui ont des mollets plus larges ou des systèmes d’attelle de genou. De plus, une nouvelle protection de cheville a été mise en place, - grâce à la nouvelle technologie Hyper Extension Block - qui empêche l’hyper-extension de la cheville, garantissant une meilleure sécurité. Le système des semelles a été redessiné, ayant un design plus épais et profilé, de sorte que le pied du pilote repose plus profondément dans le système de la semelle. Cette modification offre une meilleure durée de vie de vos bottes.
Veuillez-noter que ces bottes sont disponibles en version SRS (Sole Replacement System / Système de Remplacement des Selles) et non-SRS. Le système SRS vous permet d’utiliser ces bottes que ce soit en Cross, Enduro ou Supermotard grâce à leurs semelles interchangeables. La partie centrale est facilement remplaçable à l’aide d’un tournevis, en les transformant en bottes polyvalentes qui peuvent facilement s’adapter aux différents univers de pratique (la pointe et la talon sont fixes). La version non-SRS est équipée d’une semelle en Caoutchouc, ayant une protection en métal stratégiquement placée à l’avant de la botte pour d’éviter une usure rapide des semelles.
Veuillez bien vérifier le titre de l’article et les photos afin de savoir si c’est une paire de bottes Crossfire SRS ou non. ...
Le successeur des fameuses bottes Crossfire 2 est arrivé: Voici le Sidi Crossfire 3, la 3ème génération de la botte de motocross numéro 1! Sidi a gardé toutes les meilleures fonctionnalités du prédécesseur, en y ajoutant quelques nouveaux systèmes révolutionnaires.
La nouvelle fonctionnalité la plus importante est le système d’ajustement des mollets, accompagné par un nouveau design slim offrant un double-ajustement pour ceux qui ont des mollets plus larges ou des systèmes d’attelle de genou. De plus, une nouvelle protection de cheville a été mise en place, - grâce à la nouvelle technologie Hyper Extension Block - qui empêche l’hyper-extension de la cheville, garantissant une meilleure sécurité. Le système des semelles a été redessiné, ayant un design plus épais et profilé, de sorte que le pied du pilote repose plus profondément dans le système de la semelle. Cette modification offre une meilleure durée de vie de vos bottes.
Veuillez-noter que ces bottes sont disponibles en version SRS (Sole Replacement System / Système de Remplacement des Selles) et non-SRS. Le système SRS vous permet d’utiliser ces bottes que ce soit en Cross, Enduro ou Supermotard grâce à leurs semelles interchangeables. La partie centrale est facilement remplaçable à l’aide d’un tournevis, en les transformant en bottes polyvalentes qui peuvent facilement s’adapter aux différents univers de pratique (la pointe et la talon sont fixes). La version non-SRS est équipée d’une semelle en Caoutchouc, ayant une protection en métal stratégiquement placée à l’avant de la botte pour d’éviter une usure rapide des semelles.
Veuillez bien vérifier le titre de l’article et les photos afin de savoir si c’est une paire de bottes Crossfire SRS ou non. ...
Le successeur du populaire Crossfire 2 SRS est ici: Sidi présente le Crossfire 3 SRS. Reprenant toutes les grandes caractéristiques de son prédécesseur, le Crossfire 3 SRS est le nouveau standard des bottes MX. La nouveauté la plus importante est le système de réglage des mollets accompagné d'un design fin qui comprend un double réglage pour les cavaliers ayant de gros mollets ou des systèmes de genouillères. Par rapport à la Crossfire 2 SRS, l'ensemble du système de semelle a été redessiné. La nouvelle semelle "bateau" présente une forme plus bombée et plus épaisse, de sorte que le pied du cycliste repose plus profondément dans le système de semelle. Ce changement permet un meilleur engagement entre le dessus de la botte et la semelle lors de la fabrication, ce qui prolongera la durée de vie de la botte. Ce changement permet également de créer une semelle plus ferme que celle de toute autre botte Crossfire. Avec un tout nouveau système de pivot à la cheville conçu pour offrir la meilleure protection possible, la nouvelle Crossfire 3 SRS est la nouvelle norme pour les bottes de motocross! ...
Le successeur du populaire Crossfire 2 SRS est ici: Sidi présente le Crossfire 3 SRS. Reprenant toutes les grandes caractéristiques de son prédécesseur, le Crossfire 3 SRS est le nouveau standard des bottes MX. La nouveauté la plus importante est le système de réglage des mollets accompagné d'un design fin qui comprend un double réglage pour les cavaliers ayant de gros mollets ou des systèmes de genouillères. Par rapport à la Crossfire 2 SRS, l'ensemble du système de semelle a été redessiné. La nouvelle semelle "bateau" présente une forme plus bombée et plus épaisse, de sorte que le pied du cycliste repose plus profondément dans le système de semelle. Ce changement permet un meilleur engagement entre le dessus de la botte et la semelle lors de la fabrication, ce qui prolongera la durée de vie de la botte. Ce changement permet également de créer une semelle plus ferme que celle de toute autre botte Crossfire. Avec un tout nouveau système de pivot à la cheville conçu pour offrir la meilleure protection possible, la nouvelle Crossfire 3 SRS est la nouvelle norme pour les bottes de motocross! ...
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Le successeur du populaire Crossfire 2 SRS est ici: Sidi présente le Crossfire 3 SRS. Reprenant toutes les grandes caractéristiques de son prédécesseur, le Crossfire 3 SRS est le nouveau standard des bottes MX. La nouveauté la plus importante est le système de réglage des mollets accompagné d'un design fin qui comprend un double réglage pour les cavaliers ayant de gros mollets ou des systèmes de genouillères. Par rapport à la Crossfire 2 SRS, l'ensemble du système de semelle a été redessiné. La nouvelle semelle "bateau" présente une forme plus bombée et plus épaisse, de sorte que le pied du cycliste repose plus profondément dans le système de semelle. Ce changement permet un meilleur engagement entre le dessus de la botte et la semelle lors de la fabrication, ce qui prolongera la durée de vie de la botte. Ce changement permet également de créer une semelle plus ferme que celle de toute autre botte Crossfire. Avec un tout nouveau système de pivot à la cheville conçu pour offrir la meilleure protection possible, la nouvelle Crossfire 3 SRS est la nouvelle norme pour les bottes de motocross! ...
Semelles de remplacement pour les bottes Sidi Crossfire 3 SRS et Atojo SRS.
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Page Updated: 2023-11-12 20:16:07
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