Une conception brevetée, un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême garantissent aux filtres Twin Air des performances et un niveau de protection inégalés jusqu’à aujourd’hui. De quoi en faire le choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux.    * Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretés. * Plus dense, la seconde couche de mousse stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d’air. * Troisième couche ignifugée qui permet d'enlever l'écran anti-retour de flamme d'origine * Spécialement développée pour les filtres Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l’essence. * Les filtres Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d’origine afin d’accroître le volume disponible dans la boîte à air et favoriser ainsi la circulation de l’air. * La conception unique du «... ...

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En réduisant significativement la température d’huile, et de ce fait celle de l’eau, le radiateur d’huile breveté Twin Air vous permet une exploitation plus longue de votre moto à son pic de performance. La solution Twin Air est révolutionnaire. Contrairement à d’autres produits qui utilisent le circuit d’eau, Twin air a développé le premier radiateur d’huile à air pour l’usage MX. Fixé par un panneau derrière le radiateur d’eau, l’huile circule des flexibles au radiateur, maximisant les échanges thermiques. Le radiateur Twin Air inclus tout le nécessaire au montage, à savoir : Echangeur, fixations, bouchon de filtre à huile, durites, colliers et instructions.   Article: TWIN AIR Radiateur d'huile
- Honda CRF450
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- Kawasaki KX 250
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- Suzuki RMZ 450, taille 230 mm
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- Yamaha YZ 250F, taille 230 mm
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- Yamaha YZ 450F
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