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Compatible Pour Toyota Starlet GT Turbo Glanza V 4E-FTE Compatible
Pour Corolla 1.3L Bielles ARP
ApplicationCompatible pour Toyota Starlet Turbo EP82 1342cc 4E-FTE 89-96Compatible pour Toyota Corolla E10 1.3 XLi 16VDimensionsDistance de centre à centre: 118 mmDiamètre de l'extrémité extrême: 43mmDiamètre de l'extrémité petite: 18mmLargeur de l'extrémité grande: 20.8mmLargeur de l'extrémité petite: XXCaractéristiquesQuantite: un jeu de 4 pièces comme indiqué sur les images
Boulons: compris boulons d'origine de 5/16 "ARP 2000 (Remarque: coût supplémentaire pour la mise à niveau des boulons ARP L19)
Matière: 4340 Acier forgé de chrome-molybdène d’avions
Tolérance de poids: Équilibré à +/- 1 gramme dans la sérieAvantageEtat: nouveau
100% testé et équilibré1 an de garantie pour le défaut de fabrication
Traitements thermiques multiples
Avec des bagues en
bronze pour les pistons flottants 100% vérifié par les rayons X, les ondes ultrasonores et Magnaflux Conçu et fabriqué à l'aide de machines CNC à la pointe de la technologie. Tous les grands et petits bielles sont fabriqués par la machine à roder de SUNNEN. Grenaillé pour une longue durée de vie et de fonctionnement, même dans des situations stressantes Alignement précis du trou pilote pour la bielle pour éviter le déplacementRemarqueMise à niveau vers les vis ARP L19, pouvant atteindre 220 000/230 000 ou 260 000/2 270 000 PSI (à partir de 800 CV, supplément de 10 EUR / unité pour la mise à niveau vers les vis AR19 L19). Instruction Ne sont pas inclus.L’installation professionnelle est recommandée. Si vous avez des questions ou des besoins, s'il vous plaît
contactez-nous.
bronze pour les pistons flottants 100% vérifié par les rayons X, les ondes ultrasonores et Magnaflux Conçu et fabriqué à l'aide de machines CNC à la pointe de la technologie. Tous les grands et petits bielles sont fabriqués par la machine à roder de SUNNEN. Grenaillé pour une longue durée de vie et de fonctionnement, même dans des situations stressantes Alignement précis du trou pilote pour la bielle pour éviter le déplacementRemarqueMise à niveau vers les vis ARP L19, pouvant atteindre 220 000/230 000 ou 260 000/2 270 000 PSI (à partir de 800 CV, supplément de 10 EUR / unité pour la mise à niveau vers les vis AR19 L19). Instruction Ne sont pas inclus.L’installation professionnelle est recommandée. Si vous avez des questions ou des besoins, s'il vous plaît
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