KIT De Tuyau De Refroidisseur Intermédiaire De Charge Turbo
Compatible Pour BMW N54 E82 E88 135i E90 E91 E92 E93 335i

Product Description

Application Compatible pour BMW 1 series: Compatible pour BMW N54 1 Coupé E82 135i 2007-2013 compatible pour BMW N54 1 Décapotable E88 135i 2008-2013 compatible pour BMW 3 series: Compatible pour BMW N54 E90 335i 2006-2011 / 335i x Drive 2008-2011 / 335xi 2006-2008 compatible pour BMW N54 E91 335i 2006-2012 / 335i x Drive 2008-2012 / 335xi 2007-2008 compatible pour BMW N54 E92 335i 2006-2013 / 335i x Drive 2008-2013 / 335xi 2007-2010 compatible pour BMW N54 E93 335i 2006-2013 spécification Fabriqué en aluminium et silicone de haute qualité Le printemps PSI: 5.80 à 18.85 psi Numéro de modèle: N54 (3.0T) Charge Pipe Forfait inclus - 1x tuyau d'aspiration - 1x arceau en silicone - 2x pinces Fonction Augmente la réponse de l'accélérateur et diminue le retard du turbo. Tuyauterie légère en aluminium de haute qualité 6061. Corps de papillon assorti 3 "de tuyauterie. Retient la bride de verrouillage du corps de papillon du joint torique de style usine. La bride de corps de papillon usinée par précision de commande numérique par ordinateur assure une connexion sans fuite au corps de papillon. Connexion rapide et facile et déconnexion au corps de papillon. Connexion idéale par rapport au tuyau en silicone et au raccord de serrage de tuyau trouvés dans tous les autres tuyaux de mise à niveau de la vanne de dérivation du marché secondaire disponibles sur le marché. La bride de capteur MAP usinée avec précision assure une connexion sans fuite. Le tuyau de refoulement de la vanne de dérivation comporte des extrémités perlées et des brides en T pour empêcher la tuyauterie du refroidisseur intermédiaire de se détacher. Anodisation Hard Black Type III en option (pour l'aspect furtif et OEM). L'anodisation dure améliore la durabilité de la tuyauterie de refroidisseur intermédiaire. Résiste à la tuyauterie pliée ou bosselée. Compatible avec la vanne de dérivation électronique d'usine. Condition Brand New Spéciaficationspécification Fabriqué en aluminium et silicone de haute qualité Le printemps PSI: 5, 80 à 18, 85 psi Numéro de modèle: N54 (3.0T) Charge Pipe Forfait inclus - 1x tuyau d'aspiration - 1x arceau en silicone - 2x pinces Advantage Augmente la réponse de l'accélérateur et diminue le retard du turbo. Tuyauterie légère en aluminium de haute qualité 6061. Corps de papillon assorti 3 "de tuyauterie. Retient la bride de verrouillage du corps de papillon du joint torique de style usine. La mariée de corps de papillon usinée par précision de commande numérique par ordinateur assure une connexion sans fuite au corps de papillon. Connexion rapide et facile et déconnexion au corps de papillon. Connexion idéale par rapport au tuyau en silicone et au raccord de serrage de tuyau trouvés dans tous les autres tuyaux de mise à niveau de la vanne de dérivation du marché secondaire disponibles sur le marché. La bride de capteur MAP usinée avec précision assure une connexion sans fuite. Le tuyau de refoulement de la vanne de dérivation comporte des extrémités perlées et des mariées en T pour empêcher la tuyauterie du refroidisseur intermédiaire de se détacher. Anodisation Hard Black Type III en option (pour l'aspect furtif et OEM). L'anodisation dure améliore la durabilité de la tuyauterie de refroidisseur intermédiaire. Résiste à la tuyauterie pliée ou bosselée. Compatible avec la vanne de dérivation électronique d'usine. Condition Brand New Remarque* L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse) * Pour tout besoin, veuillez nous contacter.