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Kit Turbo Universel GT2871 Turbocompresseur Avec Tuyauterie 3 76mm
ApplicationUniversel pour collecteur Turbo avec bride T25 (la bride T28 peut être convertie en bride T25, un adrapeur est nécessaire).Parfait pour tous les moteurs de 1, 5 L à 2, 0 L ， pour tous les 4 cylindresPuissance du cheval: Augmentez la puissance du cheval jusqu'à 350BHPSpécificationTurboBride d'admission d'échappement (collecteur turbo): Bride standard T25Bride de sortie d'échappement (tuyau de descente): 5 boulonsTrim de compresseur: 48Diamètre de l'inducteur du compresseur: 49, 20 mmDiamètre de l'exducteur du compresseur: 71 mmCompresseur A / R: 0, 6Garniture de turbine: 76Diamètre de l'inducteur de turbine: 53, 8 mmDiamètre de l'exducteur de turbine: 47 mmTurbine A / R: 0, 64Roulement: flotteur humideGarantie: 1 anWastegate interne: OuiType de refroidissement:
refroidi par eau + huileKit de tuyaux de tuyauterieÉpaisseur du tuyau: 1, 8 mmLongueur du tuyau: 18 ''Remarque* Veuillez vérifier attentivement les spécifications avant d'acheter. Si vous n'êtes pas sûr de ces informations, n'hésitez pas à nous contacter.* Il s'agit d'un turbo d'application universel, une modification peut donc être nécessaire pour certains véhicules* L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse)Attention1. Remplacez, réparez ou reconnectez l'élément du filtre à air conformément au manuel du fabricant pour éviter d'endommager les roues du compresseur.2. Assurez-vous que la conduite de vidange d'huile est plus basse que le turbo lui-même.3. La voiture à essence doit installer un dispositif de refroidissement par
eau pour éviter la surchauffe.4. Assurez-vous que la sortie d'échappement est bien scellée par soudage
refroidi par eau + huileKit de tuyaux de tuyauterieÉpaisseur du tuyau: 1, 8 mmLongueur du tuyau: 18 ''Remarque* Veuillez vérifier attentivement les spécifications avant d'acheter. Si vous n'êtes pas sûr de ces informations, n'hésitez pas à nous contacter.* Il s'agit d'un turbo d'application universel, une modification peut donc être nécessaire pour certains véhicules* L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse)Attention1. Remplacez, réparez ou reconnectez l'élément du filtre à air conformément au manuel du fabricant pour éviter d'endommager les roues du compresseur.2. Assurez-vous que la conduite de vidange d'huile est plus basse que le turbo lui-même.3. La voiture à essence doit installer un dispositif de refroidissement par
eau pour éviter la surchauffe.4. Assurez-vous que la sortie d'échappement est bien scellée par soudage
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