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Street Performance Turbocharger Compatible Pour Mazda CX-7 Vitesse 3
Vitesse 6 2.3L Avec Moteur MZR DISI 2.3 Turbo L3-VDT Roue De
Compresseur Billet
ApplicationConvient pour une utilisation"idienne dans la rue et une utilisation junior sur piste.Compatible avec la compatible pour Mazda CX-7 2.3L 2006-2014 avec moteur MZR DISI 2.3 Turbo L3-VDT 190kW 258HPCompatible avec la compatible pour Mazda speed 3 2.3L 2006-2014 avec moteur MZR DISI 2.3 Turbo L3-VDT 190kW 258HPCompatible avec la compatible pour Mazda speed 6 2.3L 2006-2014 avec moteur MZR DISI 2.3 Turbo L3-VDT 190kW 258HPNuméro OE/Pièce53047109904, 53047109907, L33L13700B, L33L13700C, L3Y11370ZC, L3Y41370ZC, L3Y31370ZC, L3YC1370Z, L3YC1370ZACOMMENT IDENTIFIER VOTRE TURBOCOMPRESSEUR :Si vous n'êtes pas sûr de l'adéquation de votre ancien turbo, veuillez nous communiquer ces informations :1. Le code OEM de la plaque signalétique de votre turbo d'origine.2. Le code
du moteur, KW, HP, année de votre voiture.3. Les photos de votre turbo complet4. Veuillez noter que le numéro d'immatriculation ne permet pas d'identifier votre turbo.SpécificationModèle de turbo：K0422-582Moteur：DISI L3-VDTType de refroidissement：Huile+EauType de roulement: Palier lissePaliers de butée: 270 degrésCondition: Neuf de marqueTaille du paquet：27x 25x 23 cmPoids du paquet: 7440gAccessoires: Vous recevrez les pièces exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus.Avantage technologique1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3Le turbocompresseur que vous recevrez a été équilibré en utilisant la technologie de la machine VSR. Grâce à la technologie complète et de haute précision de détection de l'équilibre statique et dynamique, et à la
fiabilité.2. Test du turbo G3-min-Flow VNTLa machine G3-min-Flow (Air) peut mesurer avec précision le débit à travers le turbo VGT et vérifier qu'il est réglé sur le paramètre d'usine OEM. Il est facile de régler l'arrêt critique du débit minimum sur le paramètre correct avant que le turbocompresseur ne quitte l'atelier.3. Testeur/Programmateur d'actionneur avancéLe diagnostic des actionneurs électroniques avec G3-rea-master peut réécrire la mémoire des actionneurs électroniques et permet également de modifier la plage de fonctionnement du bras de l'actionneur, ce qui inclut le changement des positions d'ouverture et de fermeture de l'angle de travail.4. Roue de compresseur en aluminium billet：forgé entièrement usiné avec une gamme de chevaux plus large et une
meilleure réponse de la poussée.Note* Veuillez confirmer le numéro de la pièce d'origine de votre turbo avant l'achat.* L'installation professionnelle est fortement recommandée*Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation insuffisante en huile, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter sans fonction, etc.)Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication
du moteur, KW, HP, année de votre voiture.3. Les photos de votre turbo complet4. Veuillez noter que le numéro d'immatriculation ne permet pas d'identifier votre turbo.SpécificationModèle de turbo：K0422-582Moteur：DISI L3-VDTType de refroidissement：Huile+EauType de roulement: Palier lissePaliers de butée: 270 degrésCondition: Neuf de marqueTaille du paquet：27x 25x 23 cmPoids du paquet: 7440gAccessoires: Vous recevrez les pièces exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus.Avantage technologique1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3Le turbocompresseur que vous recevrez a été équilibré en utilisant la technologie de la machine VSR. Grâce à la technologie complète et de haute précision de détection de l'équilibre statique et dynamique, et à la
fiabilité.2. Test du turbo G3-min-Flow VNTLa machine G3-min-Flow (Air) peut mesurer avec précision le débit à travers le turbo VGT et vérifier qu'il est réglé sur le paramètre d'usine OEM. Il est facile de régler l'arrêt critique du débit minimum sur le paramètre correct avant que le turbocompresseur ne quitte l'atelier.3. Testeur/Programmateur d'actionneur avancéLe diagnostic des actionneurs électroniques avec G3-rea-master peut réécrire la mémoire des actionneurs électroniques et permet également de modifier la plage de fonctionnement du bras de l'actionneur, ce qui inclut le changement des positions d'ouverture et de fermeture de l'angle de travail.4. Roue de compresseur en aluminium billet：forgé entièrement usiné avec une gamme de chevaux plus large et une
meilleure réponse de la poussée.Note* Veuillez confirmer le numéro de la pièce d'origine de votre turbo avant l'achat.* L'installation professionnelle est fortement recommandée*Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation insuffisante en huile, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter sans fonction, etc.)Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication
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