� Application Compatible avec les moteurs 4/6 cylindres de 1.5L à 2.5L. Spécifications Bride d'échappement (collecteur turbo): Modèle de bride à 4 boulons T3 T4 Bride d'échappement (tuyau de descente): Bride standard T3 à 5 boulons pour tuyau de descente. Type de refroidissement: Refroidissement par huile Vanne de décharge: Wastegate externe Réglage du compresseur: 48, 1A/R du compresseur: 0, 5 Inducteur de compresseur: 52, 7 mm Détendeur de compresseur: 76mm Réglage de la turbine: 74, 2A/R de la turbine: 0, 57 Inducteur de turbine: 64, 8 mm Sortie de turbine: 55, 8 mm Entrée d'échappement de la turbine: 45mm/87mm Sortie du compresseur: 42mm (diamètre intérieur)、52mm (diamètre extérieur) Entrée du compresseur: 68 mm (diamètre intérieur)、77mm (diamètre extérieur) Puissance du tuyau: Jusqu'à 400+HPCondition: Neuf de marque Type de roulement: Roulement flottant/roulement à billes Palier de confiance: 270 degrés Taille du paquet: 26x 24x 23 cm Poids du paquet: 7250g Caractéristique* Matériau du produit 1. Logement de la turbine ： Silicium-Molybdène
- résistant à la température jusqu'à 850℃.2. Roue de turbine en acier：K419 alliage
- haute stabilité d'oxydation et résistance jusqu'à 1000℃.3. Logement du compresseur：ZL104 en aluminium avec un poids léger.4. Roue/pales du compresseur： Pales en aluminium-usinage de précision forgé et conception légère.* Performance du produit 1. Turbo rentable augmenter 20-40% de puissance pour votre voiture.2. Excellente résistance à la haute température，haute efficacité et durabilité.3. Riche expérience dans la production de turbo et propre usine 4. Bague d'étanchéité d'huile à haute vitesse et jeu de précision* Certification du produit CERTIFIÉ TÜV ISO 9001* Avantage technologique :1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR32. Test de turbo G3-min-Flow VNT3. Testeur/ Programmeur d'actionneur avancé Note* Ne dispose pas d'un wastegate interne, vous devez donc avoir un wastegate externe sur votre collecteur.* Remplacer, réparer ou reconnecter l'élément du filtre à air selon le manuel du fabricant pour éviter d'endommager la roue du compresseur.* S'assurer que la ligne de vidange d'huile est plus basse que le turbo lui-même.* Assurez-vous que la sortie d'échappement est bien scellée par soudure.* Une installation professionnelle est fortement recommandée.* Ce turbo n'est pas spécifique à un véhicule. Veuillez vérifier les spécifications et la compatibilité avant de passer votre commande.* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la défaillance du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter sans fonction, etc.)

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Introduction： Voulez-vous augmenter la puissance de votre voiture? Le turbocompresseur d'origine de votre voiture fonctionne-t-il mal ou doit-il être remplacé? Maxpeedingrods possède tous les meilleurs turbocompresseurs et pièces de turbo de qualité OEM, qui peuvent fournir à votre voiture la puissance, les performances et la fiabilité qu'elle mérite. Le turbo de remplacementaprès-vente Maxpeedingrods fournit la solution parfaite en fournissant un turbo de haute qualité à un prix abordable. Application：turbocompresseur universel: 25 PSI et 500 + HP sur les swaps de la série B, bride t 3 standard, parfait pour toutes les applications 4-6 cylindres. Capacité de sortie de puissance = 25-35 psi. Brides usinées CNC. Parfait pour les moteurs de 2, 5 L à 3, 0 LFonctionnalité:* Le carter de turbine utilise de la fonte ductile QT450-10 Peut résister à des températures jusqu'à 700 ℃.* Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation et une stabilité élevées à des températures élevées jusqu'à 900 ℃.* Lames en fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité aux gaz et une bonne résistance à la corrosion Spécification: Bride d'admission d'échappement (collecteur turbo): Bride T3 Bride de sortie d'échappement (tuyau de descente): Bride à 5 boulons Garniture de turbine: 74, 2 Turbine A / R: 0, 63 Diamètre de l'inducteur de turbine: 64, 8 Diamètre de l'exducteur de turbine: 55, 8 Trim du compresseur: 48, 1 Compresseur A / R: 0, 5 Diamètre de l'inducteur du compresseur: 52, 7 Diamètre de l'exducteur du compresseur: 76 Type de refroidissement: refroidi à l'huile Type de roulement: roulement à billes Notes:* Veuillez vérifier le modèle Turbo, le numéro de pièce Turbo et le numéro de pièce OEM sur votre Turbo d'origine pour vous assurer que ce turbo est le bon pour votre moteur. Si vous n'êtes pas sûr de ces informations, n'hésitez pas à nous contacter* Une installation professionnelle est fortement recommandée (sans les instructions)" ...

Application Pour turbocompresseurs refroidis à l'huile pour T3, T3 / T4, T4, T70, T66, etc. Spéciafication* Longueur de la ligne de retour d'huile: 550 mm * Diamètre intérieur de la conduite de retour d'huile: ¢ 21 * Raccord d'extrémité de tuyau: 10 AN * État de l'article: 100% tout neuf * Matériau: acier haute résistance avec matériau en aluminium * Quantité: Livré avec joint, raccord, vis, etc. Exactement les mêmes que ceux montrés sur l'image Note* Il s'agit d'un kit universel. Toutes les pièces ne seront pas directement boulonnées sur votre voiture. Vous pouvez toujours avoir besoin de quelques accessoires de votre kit de ligne d'huile OEM. * N'hésitez pas à nous contacter pour tout ce que nous pouvons vous aider via un message. * Une installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse) ...

Applicationcompatible pour Nissan Patrol Safari Y60 GR Essence 4.2L TB42 TB42S TB42 Ecompatible pour Nissan Patrol Safari Y60 GR Essence 4.5L TB45 TB45S TB45 Ecompatible pour Nissan patrouille Safari Y60 GR GQ Diesel Turbo Diesel 4.2L TD42compatible pour Nissan patrouille Safari Y61 GR Diesel 4.2L TD42 TD422 TD42T3Détails du turbo Bride d'échappement (collecteur turbo): Modèles de bride T3 T4 à 4 boulons Bride d'échappement (tuyau de descente): Bride de tuyau de descente standard T3 à 5 boulons Type de refroidissement: refroidi à l'huile Wastegate: Wastegate compatible pour externe Compresseur: Finition: 48, 1A / R: 0, 5 Inducteur: 52, 7 Exducteur: 76------------------------------Turbine: Finition: 74, 2A / R: 0, 57 Inducteur: 64, 8 Exducteur: 55, 8----------------------Sortie d'échappement turbine: Entrée d'échappement de turbine ： 45mm / 87mm Sortie du compresseur ： 42 mm (diamètre intérieur) 、 52 mm (diamètre compatible pour extérieur) Entrée du compresseur ： 68 mm (diamètre intérieur) 、 77 mm (diamètre compatible pour extérieur)Détails de la conduite d'huile LIGNE DE RETOUR D'HUILE: Longueur: 550 mm Diamètre intérieur: 21 mm LIGNE D'ALIMENTATION D'HUILE: Longueur: 1000 mm Diamètre intérieur: 14 mm Détails du collecteur Bride Turbo: T3 Type de montage: montage supérieur / montage haut Wastegate externe: 38 mm. Vous pouvez le plaquer si vous avez l'intention d'utiliser un Turbo à gaspillage interne (la plaque de blocage est incluse comme indiqué sur l'image) Remarque* Veuillez vérifier attentivement les spécifications avant d'enchérir. Si vous n'êtes pas sûr de ces informations, n'hésitez pas à nous contacter* Ceci est un turbo d'application de rechange, donc une modification peut être nécessaire pour certains véhicules* L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse) Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication ...

Application Turbo universel pour voitures V6 V8, ajustement parfait pour les moteurs supérieurs à 3, 5 LCompresseur:A/R 0, 80 Inducteur 76, 6 mm Exducteur 102.3mm Entrée 4" Prise 2.5" Turbine:A/R 0, 96 Inducteur 73, 5 mm Exducteur 64, 3 mm Bride de turbine T4 Bande V sortie Type de refroidissement: huile froide uniquement Roulement: Roulement flottant Puissance jusqu'à 600-1000HPGarantie: Garantie de 1 an avec tout défaut de fabrication Remarquer* Il s'agit d'un turbo d'application de rechange, une modification peut donc être nécessaire pour certains véhicules* L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse)* Vous recevrez exactement comme le montrent les images ...

Application Compatible pour Hyundai: i 20 (PB, PBT) 1.4 / 1.6 i 30 (FD) 1.4 / 1.6 i 30 (GD) 1.4 / 1.6 i 30 Break (FD) 1.4 / 1.6 i 30 Break (GD) 1.4 ix 20 (JC) 1.4 / 1.6 Accent IV (RB) 1.6 compatible pour KIA: Cee'D (JD) 1.4 CVVT / 1.6 CVVT Cee'D 3/5 Portes (ED) 1.4 / 1.4 CVVT / 1.6 / 1.6 CVVT Cee'D SW (ED) 1.4 / 1.4 CVVT / 1.6 / 1.6 CVVT Pro Cee'D (ED) 1.4 / 1.4 CVVT / 1.6 / 1.6 CVVT Cerato (LD) 1.6 Carens III (UN) 1.6 CVVT Rio III / Rio III A Trois Volumes (UB) 1.4 CVVT Soul (AM) 1.6 CVVT Venga (YN) 1.4 CVVT / 1.6 CVVT Motor: G4FA, G4FA-L, G4FCSpecifications- Variante d'équipement: Fermé - Nombre de liens: 79 - Contenu de la livraison: 1x jeu de chaîne de distribution Numéro de pièce & OEM: 23121-2B000, 231212B000 24221-2B000, 242212B000 24321-2B000, 243212B000 24321-2B200, 243212B200 24350-2B000, 243502B000 24350-2B010, 243502B010 24410-25001, 2441025001 24420-2B000, 244202B000 24431-2B000, 244312B000 Advantage: -Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication. -Meilleur prix, qualité supérieure. -Livrer rapidement. -Matériaux de haute qualité pour une grande durabilité et une longue durée de vie. Note-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée. -Accessoires: Vous obtiendrez exactement montrant dans l'image. -Veuillez confirmer votre numéro du turbo d'origine avant d'acheter. -Contactez nous s'il vous plaît pour tout ce que nous pouvons vous aider. ...

Application Application: Pour le traitement des surfaces de trous intérieurs, de l'alésage, du cercle extérieur ennuyeux, de la face d'extrémité ennuyeuse, du trou d'échelle de forage, de la face d'extrémité du trou de forage, du trou de coupe et de la rainure de la bague extérieure, etc. Specification Tête d'alésage de 2 "avec tige R8 Tour de tête: 2 " Trou de barre d'alésage: 1/2 " Diamètre du trou transversal: 1/2 "Décalage maximum: 5/8 " Filetage: 1, 5 "-18 Graduations: 0, 001 / 0-50 Distance centrale bt 2 trou inférieur: 0, 60 " Remarque-Garantie: 1 an de garantie pour le défaut de fabrication-Confirmez si la pièce est compatible avec votre véhicule avant de l'acheter-L'installation professionnelle est fortement recommandée (Aucune instruction incluse)-N'hesitez pas à nous contacter si vous avez des questions-Accessoires comme indiqué sur les images ...

Application Compatible pour Hyundai ACCENT1.5 CRTD D3EA compatible pour Hyundai Getz 1.5 CRTD D3EA compatible pour Hyundai Matrix 1.5 CRTDD3EA Pour Turbo Model:TD02; TD025; TD025 M Specifications Numéro de référence OE/OEM 49173-02622, 49173-02620, 49173-02612, 49173-02610, Avantage -Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication -Condition: Neuf -Meilleur prix, qualité supérieure -Livrer rapidement -Matériaux de haute qualité pour une grande durabilité et une longue durée de vie Remarque-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée -Accessoires: Vous obtiendrez exactement montrant dans l'image -Veuillez confirmer votre numéro de pièce d'origine avant d'acheter -Contactez nous SVP pour tout ce que nous pouvons vous aider ...

Introduction： Voulez-vous augmenter la puissance de votre voiture? Le turbocompresseur d'origine de votre voiture fonctionne-t-il mal ou doit-il être remplacé? Maxpeedingrods possède tous les meilleurs turbocompresseurs et pièces de turbo de qualité OEM, qui peuvent fournir à votre voiture la puissance, les performances et la fiabilité qu'elle mérite. Le turbo de remplacementaprès-vente Maxpeedingrods fournit la solution parfaite en fournissant un turbo de haute qualité à un prix abordable. Application： Compatible pour Citroen Jumper / Relay 2.2HDI4HV PSA74KW/88KW/96KW 100HP/120HP/130HP 06 -Compatible pour Fiat Ducato III2.2 100 Mulijet 4HV PSA74KW 100HP2006- 2011 Compatible pour Peugeot Boxer III2.2HDI4HV PSA100BHP 74KW2006-2015 Compatible pour Ford C-Max 1.6TDCi HHJa / HHUB66KW 90HP2007-2011 Compatible pour Ford Fiesta VI1.6TDCi HHJa / HHUB66KW 90HP2008-2015 Compatible pour Ford Focus 1.6TDCi HHJa / HHUB66KW 90HP2004
- 2008 Compatible pour Ford Transit VI2.2LTDCi Duratorq 63KW/81kw/85kw 85HP/110HP/115HP 06 -Modèle de Turbo:TD03, TD03L4 Code moteur:QVFA, QVFA Puma, Puma P8FA/P8FB, HHJA/HHUB, 4HVNuméro de pièce Turbo et numéro OEM:49131-05313, 49S31-05313, 49131-05312, 49131-05310, 6C1Q6K682CE, 6C1Q6K682CD, 1567327, 1449556, 49131-05300 Fonctionnalité:* * Le carter d’echappement adopte la fonte ductile QT450-10, résiste à des températures jusqu'à 700 ℃.* Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation élevée et une stabilité à des températures élevées jusqu'à 900 ℃.* Lames en fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance à la corrosion* Qualité et taille OEM avec peu de modifications Spécification: Type de refroidissement ： Refroidissement d'huile Type de roulement: Palier / palier flottant Roulements de confiance: 270 degrés Hosepower: jusqu'à 85HPCondition: Neuf Garantie: 2 ans de garantie pour tout défaut de fabrication Accessoires: vous obtiendrez exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus Notes:* Veuillez vérifier le modèle Turbo, le numéro de pièce Turbo et le numéro de pièce OEM sur votre Turbo d'origine pour vous assurer que ce turbo est le bon pour votre moteur. Si vous n'êtes pas sûr de ces informations, n'hésitez pas à nous contacter* Une installation professionnelle est fortement recommandée (sans les instructions)"
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Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description. Note: Veuillez noter que le numéro d'immatriculation ne peut pas identifier votre turbocompresseur Application: Compatible pour Ford Transit VI 2.2 TDCi 63kw 84ps 2006 - Compatible pour Ford Transit VI 2.2 TDCi 81kw 109ps/ 110ps 2006 - Compatible pour Ford Transit VI 2.2 TDCi 85kw 114ps/ 115ps 2006 - （ Not Compatible pour Ford Transit VI 2.2TDCI 116ps-140ps )   Turbo Model TD03, TD03L4 Engine ：DURATORQTDCI   Turbo Part Number & OEM Number 49131-05313; 49S31-05313;  49131-05312;  49131-05310;  49131-05300; 6C1Q6K682CE;  6C1Q6K682CD;  1567327;  1449556;  1372393     Specification: Cooled Type： Oil cooled Bearing Type: Journal Bearing 100% balancing Test by TURBOTECHNICS  VSR3 G3-min-Flow VNT Turbo testing     Matériau du produit： 1. Boîtier de turbine ： Coque en fonte ductile QT450-10 avec résistance à haute température jusqu'à 700 degrés Celsius 2. Roue de turbine en acier: fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation et une stabilité élevées à des températures élevées jusqu'à 900 degrés Celsius 3. Boîtier de compresseur: aluminium ZL104 avec poids léger 4. roue/lames de compresseur: fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité aux gas et résistance à la corrosion   Performances du produit： 1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications 2. Une riche expérience dans la production de turbo et sa propre usine 3. Assurance qualité 4. Rotor haute performance 5. Bague d'étanchéité à haute vitesse 6. Inspection de qualité stricte 7. Dégagement de précision 8. Accessoires haute vitesse   Note * Veuillez confirmer votre numéro de pièce turbo d'origine avant d'acheter * L'installation professionnelle est fortement recommandée * Pour tout besoin, veuillez nous contacter. * Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la panne du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, Crankcase ventilation sans fonction, etc.) ! Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication ...